近日，广州地铁7号线二期洪圣沙至裕丰围区【间顺利完成下穿珠江任务，实现双线贯通。

7号线二期洪裕☆区间左线隧道长1660.17米，右线隧道长1676.40米，隧ζ道覆土最深为27.1米。区间掘进过程中需穿越860米ω　珠江水域，在珠江主航道下部穿越约120米宽狮子洋断裂带，隧道涉水距离长，断裂带」存在透水风险，施工风险较大。同时南█北两岸临近码头，周边环境复杂△，进一步加大了下穿珠江难度及风险。

针对盾构穿越段地质←差、地面环境复杂、施工风险大◣等特点，广州地铁和施工方加强过江段水上地质详¤勘及补勘工作，每隔30米设置一个勘查断面，在地质变化区段进行※补勘，准确探明穿越段地质情况，大大降低了施工▼风险。此外，建设者们还租赁江面巡查船，在盾构掘进期〗间进行江面巡视，实时】反馈江面情况，并优化调整盾构掘进参数，保证⊙盾构掘进的安全平稳。