8月29日，随着“和平号”盾构机巨大刀盘徐徐转动，武汉和平大道南延工程隧道在武汉市武昌区顺利开挖，距实现武◆昌古城顺江“断头路”的夙愿更近一步。

武汉和平大道南延工程隧道全长3042米，为Ψ 避免对武昌古城的影响，有效利用地下空间，其中1390米采用隧道的形式，下穿武昌古城、京广铁路、蛇山黄鹤楼景区等，隧道采用单管双层、双向6车道公路设计，隧道管片外径15.4米，设计行车时速50千米，采用一台开挖直径16.03米的泥水平衡盾构机施工，这是目前国内首条双向六车道的∑　单洞双层公路隧道，也是目前国内最大单管双层盾构隧道，是贯通武汉顺江通道的控制性工程。

隧道地处城市核心区，由中山路得胜桥“武胜门”遗址区域始发，掘进至黄鹤楼南路接收，穿越地层地质复杂，是国内施工技术含量和难度极高的项目之一。隧道始发即下穿古城，线路上有500多座老▆旧建筑，多处名人故居，对沉降控制ㄨ的要求特别高。超大盾构隧道并行最近建成的地铁5号线隧道，盾构机施工参数的控制难度极大。