11月25日，重庆轨道交通4号线二期高石坎站至复盛站区间TBM段左线●贯通。加上已贯通的右线，这是轨道交通4号线二期首个双线贯通的盾构区间。

据介绍，重庆轨道4号线二期高石坎站至复盛站区间段左线长约1.2公里。地质为泥岩、砂岩，地层含水量大，在盾构掘进中刀具磨损大，出渣中容易出现喷涌。

据介绍，该盾构设备有44把滚刀，根据磨损程度，我们每半月就要检查一次，并进行更换，以保证开挖面掘进顺畅。随着高石坎站至复盛站区间TBM段的贯通，两台盾构设备将转场到王家城站至生基堡站区间，预计最快下月将有一台盾构设备开始掘进，进一步推进轨々道4号线二期建设。目前复盛站至王家城站区间TBM段已掘进600多米，预计12月底左线将贯通。盾构施工可解决在多种地质中的掘进问题，且效率比一般人工开挖、钻爆作业提高约2～3倍，并让隧道↑一次成型。