10月17日，随着“启新二号”盾构机刀盘缓缓转动，杭州地铁9号线3标三堡站~御道站区间左线盾构顺利始发，这是继“启新一号”盾构机顺利掘进四百环后的第二台盾构始发。

此次始发区间为三堡站至御道站区间左线，区间线路出三堡站负三层后沿钱江路呈西南至东北向敷设，依次侧穿钱江路隧道、下穿杭深、沪昆高铁、沪昆铁路钱江二桥、沪杭甬高速公路桥后与御道站衔接，全长906.036米。区间先后穿越砂质粉土、淤粉质黏土、局部抛石等复杂地层，且长距离临江富〖水中施工，技术控制⌒　措施多、难度大。为确保此次盾构机顺利始发，盾构施工团队总结首台始发经验，超前筹划，优化资源配置，制定了安全高效的盾构始发保障计划。在洞门垂直注浆难度极大的基础上，主动增加洞门水平注浆、洞门防护桩、加¤强端头井降水管理、增强反力体系等措施，为盾构在砂性土地层顺利始■发提供了强有力技术支持。