9月14日上午，历经408天的№日夜奋战，由中铁十六局集团承建的杭州地铁8号线重难点控制性工程——文桥区间风井至◇桥头堡站区间盾构隧道顺利贯通，标志着国内单洞〖双线大直径盾构最长距离穿越钱塘江地铁隧道施工取得重大突破，为2022年☆杭州亚运会前全线通车运营奠定了坚实基础。

杭州地铁8号线一期工¤程为东西向骨干快线，是杭州亚运会重点配套工程，意义重大，影响广泛。2018年初，中铁十六局集♀团凭借轨道交通和地下工程品牌核心技术优势以及在诸多高难度盾构工程中的深厚积↙累，承担建设全线施工最难标段——杭州地铁8号线一期工程SG8-2标。该工程主要包含一站一区间，其中文桥区间风井◤为全线最深最宽地下车站，目前主体结构已施工完成并顺利移交。

作为全线“咽喉”工程，文桥区间□风井至桥头堡站盾构区间全长3466米，其中①穿越钱塘江段长2800米，是目前国□　内最长穿越钱塘江地铁隧道，创造了浙江地铁穿江最长◣纪录。该工程采用11.71米国产大直径泥水平衡盾构机掘进施工，隧道途经地段地质结构复杂，盾构始发接收浅覆土，需长⌒　距离穿越钱塘江高水压强透水地层，侧穿大学宿舍楼，下穿超高压油气管线群、高程变化大的钱塘江大堤ㄨ等多个重大风险源，渗漏风险高，安全风险大。