9月9日上午，随着“奋发一号”盾构机破洞而出，合肥轨道交通4号线大强路站至花山路站盾构区间左线顺利贯通。

“大花”区间左线盾构机由大强路站始发，自西向东沿龙川※路敷设，后经1500m和350m曲线到达花山路站接收，区间全长1380.182米，共计919环。

在盾构掘进■过程中，市轨道集团带领各参建单位精心组织施工，认真研究各项方案，克服了土方外运、新冠疫情影响、小半径曲线掘进等困难。掘进过程中严格控制盾构姿态和掘进轴线，紧盯盾构施工参数，控制█出渣量及注浆量，做到及时纠ㄨ偏，保证了成型隧道管片拼装质量，最终顺利完成区间贯通的节点目标。

截至目前，4号线全线已有30座车站、1出入段线、2个明挖区间完成主体结构封顶；累计完成盾构工程总量的86.3%；累计完成铺轨22.7公里。