5月13日上午9点30分，厦门轨道交通6号线（马銮湾片区段）集美岛站至西滨路口站跨海盾构区间双线贯通！该段长约7600米，跨海隧道的掘进任务全部顺利完成，厦门地铁又一项重难点、高风险工程被攻克！

轨道交通6号线马銮中心站至集美岛站区间（简称“马集区间”）及集美岛站至西滨路◆口站区间（简称“集西区间”）隧道全长约7600米，先后4次下穿马銮湾¤海域，于2018年12月份开始掘进，其中马集区间隧道已于去年8月2日双线贯通。

“马集区间”及“集西区间”的跨海段隧道采用土压平衡盾构施工，施工过程中存在下穿马銮湾海域、穿越砂层施工、浅覆土段施工、孤石段施工以及下穿综合管廊等构筑物及ぷ管线等众多施工难点。

为攻克难关，在厦门市委市政√府、市轨道交通建设指挥部的领导指挥下，厦门轨道集团会同参建单位深化技术先行，成立盾构监控指挥中心，全方位、全天候对盾构掘进进行管控，采取控制掘进参数及加强注浆管理等措施，安全、质量、进度等方面得到良好控制。在历时530天的攻坚后，最终实现6号线马銮湾跨海段隧道全部顺利贯通。目前，6号线马銮湾片区段（4站3区间）主体结构全部完成。