近日，宁句城际轨道交通◥工程迎来复工后首个■重大施工节点，东大街站~句容站区间左线“八局40号”盾构机顺利始发。

宁句城际轨道交通DS6-TA02标四工区项目包括1站2区间，分别为东大街站、杨塘路站～东大街◎站区间、东大街站～东句区间盾构井区间，全程3.786km。

此次始发的东大街站～东◤句区间盾构井区间全长1352.862m，采用土压平衡式盾构机施工。将从东大街站南端始发，沿宁杭南路向南，下穿句容河，侧穿句容河桥，掘进至东句区间盾构井接收吊出。区间设1座联络通道、1座联络通道兼泵站，采用矿山法施工。

据了解，东~句盾构区间左线地质情况复杂，区间地表普遍分布人工填土。填土以下覆盖层主要为软ξ　塑～硬塑粉质黏土、粉质黏土夹粉土、及含碎石粉质黏土。局部夹少量粉土、粉砂，下伏基岩为强风化及中等风化粉砂质泥岩、强风化及中等风化凝灰角砾岩。左线洞门位置主要位于粉质黏土夹粉土、粉土夹粉砂。

为达到始发条件，项目部严格落实“早筹划、早准备、早落实”原则，高效完成了盾构』机下井组装调试工作，并就左线始发可能遇到的洞门涌水、涌泥风险制定了∏完备的应急预案，组织了多次应急演练，确保盾构↙机顺利始发。据悉，东~句盾构区间右线盾构也正在进行着始发前的最后准备，预计将于五月上旬进场组装并择机始发。