12月3日，上午武汉地铁8号线街道口站～马房山站区『间左线争先号No.2盾构机刀盘开始转动，标志着公司承建的武汉地铁8号线，最后一条隧道正式开始掘进。 街道口站～马房山站区间，起于珞狮路上未来城大酒◣店所处十字路口，沿珞狮路向南延伸，止于珞狮路与洪达巷交叉口，线路完全沿珞狮路敷设。

此次始发的街卐～马区间左线全长875.335米，隧道埋深在↙13.7～31.57米之间，区间主要穿越地层为强风化砂岩、强风化泥岩、中风化泥岩、微风↓化泥岩等，掘进过程中管片容易上浮『超限。

针对泥①岩砂岩地层中管片上浮问题，项目在右线掘进时采取压低☉盾构姿态、调整同步浆液初凝时间等措施，进行了←有效控制为此次左线施工提供了强有力〖的技术支撑。目前街道口站～马房山∑　站区间右线已累计掘进173环，各项工作已步入正轨，双线预计于2020年3月贯通。