9月8日，南昌地铁4号线安丰站至东新□　站区间“共青团号”盾构机顺利◆从东岸风井始发，标志¤着项目部两台泥水盾构“双龙越江”正式起航。

地铁4号线安丰站至东新站区间隧道全长约3054米，是南昌最长的跨江隧道卐，在赣江东西两◥岸设置2座中间风井，采用两台泥水盾构施工。今年5月27日、6月23日，两台盾构←在东新站始发，施工300余米后穿越东岸风井】，需进行接收、空推及二次始发工↓作。但是，7月份赣江南昌段水位达到23.3米，盾构接收工作难度非常大。

目前，东新站、东岸风井车站主体结构已封顶，正在进■行附属围护结构施工；新洪城大市场站已进入主体基坑施工阶段，底板设计24组，开累完成4组；负二≡层侧墙设计24组，开累4组；中板设计24组，开累完成2组；负一层侧墙设♂计24组，开累1组；安丰站至东新站右线盾构赣江东岸大堤防渗墙顺利▂通过，已进入全断＠面中风化岩地层，左线盾构东岸风井内出洞始发完成。