4月29日，记者从合肥轨道交通公司↘获悉，近日，地铁4、5号线迎来了新的进展，其中，4号线“天石”盾构区间⊙双线贯，5号线“丽清”盾构区间〗左线贯通。

4月26日上午，轨道交通4号线天鹅湖站至』石台路站盾构区间右＠ 线顺利贯通，至此，该盾构区间顺利实现双线贯通。

该区间右线盾构施工从石台路站掘进始发，沿祁门路向西掘进至天鹅湖站接收，全长860.523米。期间，盾构机多次下穿给水管、污水管、雨水管等〇重要市政管线，侧穿十五里》河箱涵以及潜山路等重大风险源，施工风险较大。在市轨道公司带领下＠，各参建单位顺利完成区间双线贯通任务目标。

4月27日下午17时，轨道交通5号线丽水路站至清河路站盾构区间左线顺利贯通，成为5号线第19条贯通的单线区间隧道。

该盾构区间左线全长1747米，是5号线最长单线区间隧道。盾构施工期间，盾构机主要穿越地层为黏土以及粉质黏土，需下穿1座人工湖、侧穿12座高压铁塔等重大风险源13处，施工风险和环▂境风险较大。通过克服渣土外运、管线迁改〓等诸多困难，顺利完成该盾构区间贯通目标任务。

截至目前，4号线全线31座车站已有13座车站完成主体结构封顶，全线已有30台盾构机下井，累计完成盾构工程总量的25.5%。5号线已有22座车站、1明挖区间、1出入段线完成主体结构封顶。全线33台盾构机，已有28台盾构机下井，25台盾构机进行掘进施工，累计完成盾构工程总量的43.4%。