4月17日，石家庄地■铁3号线二♂期工程韩通站建设现场，随着巨大的刀盘缓缓启转，该工→程首台盾构始发，标志着地铁3号线二期工程地下隧道施工】全面提速。

据介绍，3号线二期韩通站至南豆站区间由中国铁建十五局集团城轨々公司承建。本次始发的为左线盾构，由韩通站往南♀豆站方向掘进。韩通□站至南豆站区间位于规划金沙江路下，呈东西走㊣向，区间右线全长1197米，左线全长1198米，线∮路纵断面呈V字形坡，线路最大纵坡为24‰下坡。隧道顶板埋深约为11.3~18.9米。左线、右线区间盾构机均从韩通站始发。

石家庄地铁3号线是石家』庄市轨道交通线网规划中的一条西北-东南走▓向的骨干线路。3号线二期工程于2018年5月开工建设▽，由中铁建华北公司承建，呈东西走向，起于三教堂站(不含)，止于北乐◥乡站，全长8.1公里，设5站5区间，均为地下站（中仰陵站、天山↑大街站、南豆站、韩通站、北乐乡站），平均站间距1.4公里，终点设北乐乡车辆段一处。除天山大街站采用◥明挖+盖挖法施工以外，其他各站均采用明挖◆法施工，区间采用盾构法+明挖法︻施工。

目前，地铁3号线二期全线5个车√站和北乐乡车辆段已全面开工建设。按照2019年施工安排，3号线★二期将全面加快主体工程建设，计划实现全线5座车站全部ξ封顶，区间完成80%以上。另外，3号线一期北段将于年底前达到试运行条件；3号线一期东段将实现“长轨通”，完成常规设备安装及装修，年底前具备送电条件。