昨日14时，随着“春城5号”盾构机刀盘徐徐破土而出，由中铁广州工程局城轨工程有限公司承建的昆明市轨道交通4号线小屯站至金鼎山站盾构区间左线隧道胜利贯通，比计划工期〓提前15天。

　　地铁4号线小屯站至金鼎山站盾构区间左线隧道长1456.964米，区间沿线下穿公路、学校、住宅小区、厂房和智慧停车场等。因地质条件复杂，主要穿越红黏土层，全风化、强风化、中风化玄武岩段，地下水丰富，掘进过程极易发生偏磨、喷涌ζ等现象，被列为4号线三大重点控制性隧道工程之一。为确保顺利完成工程任ω　务，盾构机始发前较长一段时间，项目部多次组织召开专家咨询和论证会，对盾构机整机性能进行论证和评估，最后决定重新制作适应该复杂地质区间的刀盘和高强度合金刀具。特别是自4月1日盾构机始发以来，面对工期紧、任务重、安全和质量风险大等诸多困难，项目部科学组织、迎难而上，按照“人停机不停、把时间用足、空间用满”的方法，实行24小时不间断施工，不断优化施工方案，保证了施工的顺利有序进行。